За някои такива пътища са истински кошмар, докато други ги привличат от някаква магическа сила. Липсата на огради, хлъзгави пясъчни склонове, стръмни изкачвания, водни потоци, внезапно пресичащи пътеката, планински проходи и други „прелести” - това са нещата, които тези маршрути могат да предложат на шофьорите, които нямат адреналин в живота.
Тези, които се осмеляват да предприемат рисковано пътуване, трябва да съберат повече смелост в багажника на колата си. Без него е невъзможно да се завладеят най-опасните пътища в света.
Седмо място - Stelvio Pass
Проходът е разположен на надморска височина 2757 метра над морското равнище и е най-големият в Италия и вторият по големина в Алпите. Път с дължина 50 км свързва италианския регион Ломбардия с Южен Тирол. Пътеката през Стелвио, която е разрешена от края на май до ноември, е открита през 1829 година. Оттогава алпийският зигзагообразен маршрут се промени малко. Много затруднения, стръмни изкачвания, спускания и 75 завоя - това е истинско предизвикателство за шофьорите на превозни средства и техните пътници. Превишаването на скоростта и невниманието по време на шофиране повече от веднъж доведоха до тъжни последствия.
Stelvio е популярна писта за феновете на мотоциклетизма, а велосипедната надпревара Girod’Italia също се провежда тук всяка година. Проходът служи като любимо място за заснемане на Top Gear програми. Сред планините, известни състезатели и търсачи на тръпка тестват своите шофьорски умения.
Шесто място - магистрала Каракорум
Преди това този път, свързващ Китай и Пакистан, се е наричал Големият път на коприната.През 1986 г. е завършено 20-годишното строителство на магистрала Каракорум, която е с дължина 1300 км. През целия маршрут шофьорите едва ли ще успеят да покажат чудесата на бързото каране - средната скорост тук е около 40 км / ч. И това се дължи не само на лошото състояние на асфалтовата настилка. Стръмни завои, дълбоки скали, чести проливи, както и снежни и каменни блокажи, възникващи на тези места с плашеща редовност.
През 2010 г. огромно свлачище в долината Хунза предизвика наводнение, което наводни 22 километра от магистралата. До 2015 г. участъкът път през езерото Атабад можеше да се достигне само с лодка. Днес, заобикаляйки развалините, е положена мрежа от тунели, порталите на които често покриват ледници, спускащи се от планините.
Пето място - тунел Гуолян
Тунелът в китайските планини на Тайханшан не само е включен в списъка на най-опасните пътища в света, но и се откроява с невероятната си строителна история. През 1970 г. 300 жители на малкото селце Гуолян, свързано с външния свят само по тясна планинска стълба, се обръщат към правителството с молба за изграждане на път. Кандидатурата им беше отхвърлена. През 1972 г. 30-те най-силни мъже на селото, използвайки прости ръчни инструменти, започват да издълбават пътека в скалата.
Пет години по-късно се появи път, който коства живота на много селяни и се превръща в пример за постоянство и упорит труд на китайците. Дължината на тунела с 30 отвора-прозорци, които пускат светлина, е 1,2 км, ширина - 4 метра, височина - 5 метра. Сега трасето, издълбано в планината, не само свързва Гуолян със света, но и служи като вид атракция за тези, които искат да карат каменна „лула“.
Четвърто място - Trollstigen (Тролово стълбище)
Пред очите на автомобилистите, пътуващи по маршрута Ондалнес-Валдал, се отваря спираща дъха панорама. Сред величествените планини криволичеща пътека се вие по 9-процентов склон, превръщайки се в една от основните атракции на Норвегия. Но дълбочинните фиорди, безкрайните долини и искрящият водопад с височина 180 метра не трябва да отвличат вниманието на шофьорите. Живописният път подготви изненада под формата на единадесет главозамайващи завои и тесни участъци с ширина 3,3 метра, подходящи за шофиране само на една кола, дължината на която не надвишава 12,4 метра.
Поради влажния климат, опасността от лавини и леден въздух от норвежките зими, можете да се придвижите нагоре по криволичещите тролови стълби от май до средата на септември. И през лятото не трябва да забравяме за предпазливостта - карането по стръмни склонове е разрешено със скорост, която не надвишава 80 км / ч.
Трето място - магистрала Кабул-Джалалабад
Частично разрушено пътно дъно, непрекъсната серия от бездънни скали, криволичещи участъци и резки промени във височината - всичко това е 60-километрова магистрала, свързваща афганистанските градове Кабул и Джалалабад. Местните автомобилисти не са твърде загрижени за правилата за движение и знаят само от първа ръка за ограниченията на скоростта.
Второ място - Zoji La Pass Pass
За шофьорите, които решат да завладеят пътя, свързващ индийските градове Кашмир и Ладакх, е по-добре да се закопчат и да се придържат към волана. Тези, които нямат екстремен опит в шофирането, трудно могат да си представят как Zoji La Pass може да бъде преодолян с лек автомобил.Планинският проход с височина 9 км, положен на височина 3529 метра, е пълен с опасни участъци, които посрещат пътуващите с остри завои, чести свлачища и непрекъснати дъждове в продължение на дни.
Пътеката до върха на прохода Zoji La се издига почти вертикална стена и неумолимо се стеснява. Там, където облаците докосват планините, пътят се превръща в тясна пътека. Транспортът може да върви само по един път. В студения сезон проходът, който е част от хималайския хребет, е покрит със сняг, така че движението е отворено тук от май до октомври. В тъмното е забранено да се движи по скалната писта.
Най-опасният път в света
Най-опасният път в света е северният път на Юнгас. - маршрут с дължина 70 км, свързващ столицата на Боливия, Ла Пас и Коройко - град в западната част на страната. Ширината на пистата е само 3,5 метра. Само 20 км са покрити с асфалт, а останалата пътека е заровена в кал, което не допринася за спокойното шофиране.
Джунгас води началото си от над 3600 метра надморска височина и постепенно намалява до 330. От една страна, пътят е подпрян от планини, от друга - пропаст с дълбочина 600 метра. В някои райони автомобилите, шофиращи, са принудени да висят над пропастта. За щастие от 2007 г. в този район на Боливия действа обходен маршрут. Днес този път привлича главно феновете на екстремното шофиране.
Списъкът на най-опасните пътища в света доскоро включваше руската федерална магистрала Лена. Хората заслужено го нарекоха „адска магистрала“.Шокиращото състояние на пътната настилка и отвратителното време, преобладаващо на територията от Амур до Якутск, направиха няколко зони невъзможни за пътуване. Но мащабните строителни работи, разгръщащи се на A360 (бившият М56), дават надежда, че до 2025 г. северният маршрут ще се превърне в „път на живота“.