![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_2SeeEr6vAe.jpg)
Историята на навигацията и новите открития улавя - както в глобален формат, така и в рамките на постиженията на отделните народи. Много хора биха били заинтересовани да знаят кой може да се счита за първи моряци и кои хора са постигнали най-голям успех в тази посока, обаче, да се отговори на подобни въпроси изцяло и в движение ще бъде трудно. Всяка нация има свои собствени открития, включително в областта на навигацията.
Китайските успешни моряци ли бяха? Съществувал ли е морякът Синбад? Тези и други въпроси очакват своите отговори.
Китайски моряци и техните постижения
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_x62xybxu8Crb1R49imsDel.jpg)
В началото на XV век китайският флот управлява моретата. В края на краищата китайците са се научили да строят боклуци, които по онова време са били превъзходни по размер на всички европейски кораби - и 4-5 пъти. Търговски кораби плаваха от Китай по крайбрежието, дублирайки Пътя на коприната, който премина в Европа почти от целия континент и беше доста опасен. В този момент Китай беше силно развита страна, граничеща с Виетнам и Манджурия. А моряците на великата държава успешно плаваха от Тихия океан до Индийския, изпълнявайки предимно функцията за превоз на стоки. Китайските моряци дори стигнаха до остров Суматра.
Древните източници имат сериозни доказателства, че китайците са плавали до Индия, Филипините, Индонезия, Цейлон и също са се приближили до Африка, пресичайки Арабско море.Тук те могат да се срещнат с други известни моряци от онези времена - араби и перси, които също овладяват елементите на морето предимно за търговия.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_y2esypWz4GnsSUlArq1.jpg)
Компасът, който е измислен от тях, помогна на китайците да се чувстват уверени в размирните води. Първите компаси бяха инсталирани на кораби постоянно и вместо игла, върху тях беше поставена конструкция, подобна на лъжица. Той не е фиксиран и може да се върти свободно, насочвайки се на север по същия начин, както правят съвременните механични устройства. До момента, в който компасът е изобретен от китайците, той не се появи в други нации. Така че да се оспори авторството при създаването на това устройство е невъзможно.
Съществувал ли е морякът Синбад?
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_89lgzHkOw6zupO.jpg)
И така, китайците отидоха в Арабско море, за да получат свои стоки, предимно коприна, и да получат бивни на носорози и слонове, подправки и много други. Те се срещнали с персийски търговци и били добре запознати със страната, където през Средновековието са съставени многобройни легенди за Синбад - моряк. Разбира се, този човек се превърна в колективен начин и очевидно това е измислен герой, но по времето, когато се създаваха тези легенди, описанието на приключенията му беше повече от уместно. По това време цялото човечество активно се занимава с покоряването на моретата и океаните - от европейци и китайци в техните кораби, до полинезийци в крехки землянки.
Приключенията на Синбад и описанията на самия този герой могат да се базират на различни личности и събития.И така, Ибн Батута от Мароко е прекарал 30 години в пътуване - той е живял през 14 век. Марко Поло от Венеция също прекара дълги години в плаване, прославяйки името си от векове.
Ако се върнем към легендите за Хиляда и една нощ, заслужава да се отбележи, че тук Синбад е описан като пътешественик и търговец, роден в Басра или Багдад, под абасидите. Той пътува в региона на Африка, Южна Азия, изправен пред невероятни неща. Синбад е персийско име и може би първоначалните приключения са написани в Персия. Работата обаче е написана на арабски. Неговият автор очевидно е просветена личност, той определено е чел произведенията за Индия от онова време. И самото име Синбад може да е изкривено от Синдхупати - на санскрит тази дума означава „господар на моретата“.
Средновековието беше свързано с многобройни морски открития, хората се научиха да овладяват водната стихия и да пътуват по нея. За целта китайците изградили своите боклуци, а персите и арабите тръгнали през седем морета не само да търгуват, но и да изследват нови земи.